Tecnología
Tecnología de neumáticos MAXXIS – Siempre un paso por delante
En MAXXIS, la tecnología de neumáticos forma parte de nuestro ADN. A través de cinco centros globales de I+D —en los Países Bajos, Taiwán, China y EE. UU.— impulsamos la innovación para ofrecer neumáticos que combinan rendimiento premium con un valor excepcional.
Descubre qué hace únicos a los neumáticos MAXXIS, capa a capa.
Automoción
General
Neumáticos MAXXIS para automoción – Diseñados para la carretera
En MAXXIS, cada neumático tiene un propósito. Nuestros compuestos de caucho se formulan con precisión y nuestros diseños de banda de rodadura se desarrollan con total detalle para ofrecer el máximo control, una seguridad excepcional y un rendimiento dinámico en la conducción.
Compuestos de caucho avanzados
Diseñados para ofrecer un agarre óptimo en condiciones de calor, frío y lluvia.
Arquitectura inteligente de la banda de rodadura
Diseñada para prevenir el aquaplaning y reducir la distancia de frenado.
Diseños innovadores de la banda de rodadura
Con bloques 3D y refuerzos estructurales que mejoran la maniobrabilidad, reducen el desgaste y aumentan la tracción, tanto dentro como fuera de carretera.
Carcasas reforzadas
Desarrolladas para ofrecer estabilidad a altas velocidades y máxima integridad estructural.
Tecnología silenciosa
Un diseño específico de reducción de ruido garantiza una conducción más silenciosa y confortable.
Durabilidad desde el diseño
Cada neumático MAXXIS está diseñado para ofrecer resistencia y un rendimiento duradero, incluso en condiciones exigentes.
Todos los neumáticos MAXXIS cumplen con los estándares de etiquetado de la UE —y van más allá:
- Máximo agarre en condiciones de seco, mojado y nieve
- Alta estabilidad a velocidad y bajo carga
- Una conducción precisa y segura en cualquier superficie
En MAXXIS no solo fabricamos neumáticos. Generamos confianza.
Centro de pruebas
Centro de pruebas: donde la ingeniería se lleva al límite
En MAXXIS, la seguridad y el rendimiento están en el centro de todo lo que hacemos. Y no nos conformamos con pruebas estándar: vamos más allá. Cada modelo se prueba en nuestro propio centro de pruebas, el mayor complejo de ensayos de neumáticos del mundo.
Con una inversión de 150 millones de euros, hemos creado un entorno diseñado para condiciones extremas, pruebas de alta precisión y un control de calidad sin concesiones.
11 pistas de ensayo especializadas. Un objetivo: rendimiento de primer nivel, máxima seguridad y durabilidad demostrada.
Pista de alta velocidad (4,5 km)
Tres carriles, curvas peraltadas y velocidades de hasta 230 km/h, donde probamos neumáticos de alto rendimiento en condiciones reales.
Circuito de maniobrabilidad (1,2 km, 40 m de ancho)
Cambios de carril dinámicos, slalom y pruebas de conducción a alta velocidad.
Pista de frenado con fricción variable (0,2 – 0,8)
Desde asfalto seco hasta hielo: ajustamos frenado y ABS para todas las condiciones.
Pista de ruido ISO
Diseñada según estándares internacionales para optimizar el confort acústico.
Pista NVH (ruido, vibración y comportamiento)
Ocho tipos de superficie y cinco niveles de rugosidad para analizar cada sonido y vibración.
Pista de mojado (1,4 km)
Láminas de agua ajustables de hasta 10 mm para analizar el aquaplaning y la tracción en mojado.
Circuito en seco (2,5 km)
Curvas a alta velocidad, transferencias de carga y maniobras exigentes, probadas con máxima precisión.
Plataformas de derrape (seco: 125 m / mojado: 60 m)
Ideales para evaluar el control del vehículo y el agarre en situaciones extremas.
Circuito de durabilidad (4,6 km)
Nueve tipos de superficie para simular desgaste real y pruebas de resistencia.
Zona de pruebas de aquaplaning con cámara de alta velocidad
Captura de 5.000 imágenes por segundo para analizar en tiempo real cómo el agua interactúa con la banda de rodadura.