Technologie
Technologie des pneus MAXXIS – Toujours une longueur d’avance
Chez MAXXIS, la technologie des pneus fait partie de notre ADN. À travers cinq centres mondiaux de R&D – aux Pays-Bas, à Taïwan, en Chine et aux États-Unis – nous faisons avancer l’innovation pour offrir des pneus alliant performances de haut niveau et excellent rapport qualité-prix.
Découvrez ce qui distingue les pneus MAXXIS – couche par couche.
Automobile
Général
Pneus automobiles MAXXIS – Conçus pour la route
Chez MAXXIS, chaque pneu est conçu avec un objectif précis. Nos mélanges de gommes sont formulés avec la plus grande précision, nos sculptures de bande de roulement soigneusement étudiées – le tout pour offrir un contrôle optimal, une sécurité exceptionnelle et des performances de conduite dynamiques.
Composés de caoutchouc avancés
Conçu pour une adhérence optimale sur route sèche, mouillée et par temps froid.
Architecture de bande de roulement intelligent
Conçue pour prévenir l’aquaplanage et réduire les distances de freinage.
Dessins de bande de roulement innovants
Avec des blocs 3D et des renforts en pont pour une meilleure maniabilité, une usure réduite et une traction améliorée – sur route comme en tout-terrain.
Carcasses renforcées
Conçues pour la stabilité à haute vitesse et une intégrité structurelle optimale.
Technologie silencieuse
Conception spéciale de réduction du bruit pour un trajet calme et confortable.
Conception durable
Chaque pneu MAXXIS est conçu pour offrir résistance et performance durable, même dans des conditions exigeantes.
Banc d’essai
Terrain d’essai : là où le savoir-faire est mis à l’épreuve
Chez MAXXIS, la sécurité et la performance sont au cœur de chaque pneu que nous fabriquons. Et nous ne nous contentons pas de tests standards – nous allons plus loin. Chaque modèle est testé sur notre propre terrain d’essai : la plus grande installation de test de pneus au monde.
Avec un investissement de 150 millions d’euros, nous avons créé un complexe conçu pour les conditions extrêmes, les essais de précision et un contrôle qualité sans compromis.
11 pistes d’essai spécialisées. Une seule mission : des performances de haut niveau, une sécurité maximale et une durabilité éprouvée.
Piste haute vitesse (4,5 km)
Trois voies, virages relevés et vitesses jusqu’à 230 km/h – là où nous testons les pneus haute performance en conditions réelles.
Circuit de maniabilité (1,2 km, 40 m de large)
Changements de voie dynamiques, slalom et scénarios de conduite à haute vitesse.
Piste de freinage à friction variable (0,2 – 0,8)
De l’asphalte sec aux routes glacées – nous optimisons le freinage et l’ABS pour toutes les conditions.
Piste de test acoustique ISO
Construite selon les normes internationales – pour optimiser le silence et le confort de conduite.
Piste NVH (bruit, vibrations, tenue de route)
Huit types de surfaces, cinq niveaux de rugosité – nous analysons chaque bruit et vibration produits par un pneu.
Piste de maniabilité sur sol mouillé (1,4 km)
Pellicules d’eau ajustables jusqu’à 10 mm – pour l’analyse de l’adhérence et de la résistance à l’aquaplanage.
Circuit de maniabilité sur sol sec (2,5 km)
Virages rapides, transferts de charge et manœuvres agressives – tests de précision.
Aires de dérapage (Sec : 125 m / Mouillé : 60 m)
Idéales pour tester le contrôle du véhicule et l’adhérence en virages extrêmes.
Boucle d’endurance (4,6 km)
Neuf textures de revêtements différentes – tests d’usure et de résistance en conditions réelles.
Zone d’essai d’aquaplanage avec caméra haute vitesse
Prises de vue à 5 000 images par seconde via une fosse vitrée – pour visualiser en temps réel l’évacuation de l’eau par la bande de roulement.